Разработан специально для такси

Многие электромобили переоборудуются в такси постфактум, но Bestune NAT создавался именно с учётом интенсивной эксплуатации в таксомоторном бизнесе. Конструкторы учли важные нюансы: от удобства салона и выносливости узлов до эргономики для водителя, проводящего за рулём большую часть дня.

Участие в нескольких тарифах

FAW Bestune NAT может работать сразу в пяти тарифах: эконом, комфорт, комфорт+, детский, электро. Это повышает вероятность получения заказов в любых сегментах рынка и даёт возможность гибко распределять загрузку в течение дня.

Идеален для трансферов

Большой багажник, просторный салон и комфортная посадка особенно востребованы при трансферах в аэропорты и на вокзалы, где пассажиры часто путешествуют с крупным багажом. Таким образом, повышается средний чек и лояльность клиентов.

Высокая ликвидность при длительной эксплуатации

За счёт увеличенной гарантии и официального сервисного сопровождения Bestune NAT сохраняет остаточную стоимость даже при активном использовании в такси, позволяя при необходимости выгодно продать автомобиль и обновить парк.

«То, что надо для такси!»

«Зарядки хватает на полный рабочий день. Комфорт отличный, пассажиры довольны. Обслуживание практически не требуется».

«Реальная экономия»

Гомель: «Считал, что электромобиль не подойдет для такси, но FAW NAT удивил. Счёт за зарядку — копейки, а заработок вырос».

«Пассажиры остались довольны салоном – просторный, удобный»

Витебск: «Ездил много, также использовал для работы в такси, для чего он предназначен. Пассажиры остались довольны салоном – просторный, удобный. Шикарным не назовешь, но когда много света, воздуха, тепла – это круто! Спрос на заказ эксклюзивного такси-минивэна есть, большие машины нужны часто, стоит поездка солидно, но его выбирают!»

«Сомневался, но поменял мнение»!»

Брест: «Взял в аренду NAT для работы. Теперь думаю о покупке — это реально выгодно».